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La dimensión, índice de carga y velocidad de su neumático

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Última actualización: 15/12/2015
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Además del nombre de la marca y del modelo, el neumático se rige por otras características, como pueden ser, anchura, altura, diámetro, país de fabricación, homologación, entre otras.
Comenzaremos por su dimensión y sus índices de carga y velocidad, que aparecen en los flancos de todo neumático y son códigos alfanuméricos, como puede verse en la siguiente imagen.

Siguiendo nuestro ejemplo:

“195” es el ancho del neumático inflado, la distancia diametral, en milímetros.

“65” es la altura, también expresada como serie o porcentaje de la anchura. En este ejemplo, la altura es de 65% de la anchura total de 195 mm, que es 126,75 mm. Si este dato no estuviere presente se entenderá como un 82%.

“R” indica el tipo de construcción de la carcasa del neumático, R significa que son neumáticos radiales. También puede ser B (de cintas opuestas) o D (diagonal).

“15” es el diámetro de la llanta para la que el neumático está diseñado específicamente. No se puede montar en otra mayor ni menor. Siempre está expresado en pulgadas, y el número varía entre 10 y 26 pulgadas.

“91” representa el índice de carga, que no es más que el peso máximo que un neumático puede soportar. Ese 91 no indica que se soporten 91 kg. Este neumático en cuestión soportaría 615 kg, que multiplicado por 2 cubriría la carga total del eje del vehículo. En la siguiente tabla se muestran las distintas equivalencias:

Indice de carga
Carga por cubierta en kg
Indice de carga
Carga por cubierta en Kg
Indice de carga
Carga por cubierta en kg
Indice de carga
Carga por cubierta en kg
Indice de carga
Carga por cubierta en kg
Indice de carga
Carga por cubierta en kg
60
250
90
600
120
1.400
150
3.350
180
8.000
210
19.000
61
257
91
615
121
1.450
151
3.450
181
8.250
211
19.500
62
265
92
630
122
1.500
152
3.550
182
8.500
212
20.000
63
272
93
650
123
1.550
153
3.650
183
8.750
213
20.600
64
280
94
670
124
1.600
154
3.750
184
9.000
214
21.200
65
290
95
690
125
1.650
155
3.875
185
9.250
215
21.800
66
300
96
710
126
1.700
156
4.000
186
9.500
216
22.400
67
307
97
730
127
1.750
157
4.125
187
9.750
217
23.000
68
315
98
750
128
1.800
158
4.250
188
10.000
218
23.600
69
325
99
775
129
1.850
159
4.375
189
10.300
219
24.300
70
335
100
800
130
1.900
160
4.500
190
10.600
220
25.000
71
345
101
825
131
1.950
161
4.625
191
10.900
221
25.750
72
355
102
850
132
2.000
162
4.750
192
11.200
222
26.500
73
365
103
875
133
2.060
163
4.875
193
11.500
223
27.250
74
375
104
900
134
2.120
164
5.000
194
11.800
224
28.000
75
387
105
925
135
2.180
165
5.150
195
12.150
225
29.000
76
400
106
950
136
2.240
166
5.300
196
12.500
226
30.000
77
412
107
975
137
2.300
167
5.450
197
12.850
227
30.750
78
425
108
1.000
138
2.360
168
5.600
198
13.200
228
31.500
79
437
109
1.030
139
2.430
169
5.800
199
13.600
229
32.500
80
450
110
1.060
140
2.500
170
6.000
200
14.000
230
33.500
81
462
111
1.090
141
2.575
171
6.150
201
14.500
231
34.500
82
475
112
1.120
142
2.650
172
6.300
202
15.000
232
35.500
83
487
113
1.150
143
2.725
173
6.500
203
15.500
233
36.500
84
500
114
1.180
144
2.800
174
6.700
204
16.000
234
37.500
85
515
115
1.215
145
2.900
175
6.900
205
16.500
235
38.750
86
530
116
1.250
146
3.000
176
7.100
206
17.000
236
40.000
87
545
117
1.285
147
3.075
177
7.300
207
17.500
237
41.250
88
560
118
1.320
148
3.150
178
7.500
208
18.000
238
42.500
89
580
119
1.360
149
3.250
179
7.750
209
18.500
239
43.750

“V” es el índice de velocidad, que indica la velocidad máxima permitida que el neumático puede soportar durante un periodo aproximado de diez minutos y con carga completa, sin ser puesto en peligro. Puede ser una letra o una letra y un número. En nuestro ejemplo, la V indica que el neumático está diseñado para no ir a más de 240 km/h. En la siguiente tabla se muestran las distintas equivalencias.

 

Símbolo de velocidad
A6
A8
B
C
D
E
F
G
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
H
V
W
Y
Z
Velocidad Km/h
30
40
50
60
65
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
240
270
300
>240

 

Pero recuerde,

– Tenga cuidado de no montar un neumático con un índice de carga o de velocidad inferior al de los neumáticos que se montaron originariamente en el vehículo. No obstante, se pondrán montar un neumático con índice de velocidad superior.

– Aunque los neumáticos que monte tengan capacidad muy por encima de los límites de velocidad, ningún fabricante recomienda que se utilicen neumáticos con una velocidad no autorizada.




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