Ni el Grupo Municipal Socialista ni el de Izquierda Unida están conformes con el nuevo pliego de condiciones del transporte público urbano de Antequera ya que aseguran que no da solución a varios de los problemas que existen en el municipio en este ámbito.
El PSOE insiste en que el documento no cumple con el Plan de Actuación en el Transporte, establecido dentro del Plan de Accesibilidad, donde se establece cómo y con qué preferencia se une la ciudad con sus anejos a través de una serie de itinerarios preferentes. “Que nos aclare entonces el equipo de Gobierno si es que hemos hecho mal nuestro Plan Actuación en el Transporte o si por el contrario lo que están mal son los pliegos del concurso para el transporte urbano”, ha expresado la edil Déborah León en un comunicado este martes.
Para los socialistas, el argumento esgrimido de no poder salir del casco urbano deja de tener sentido, al haber existido una línea que iba hasta la Estación de Santa Ana, al margen de la línea que llega hasta el Hospital Comarcal y pasa por el Polígono Industrial. León recuerda que la Ley 2/2003 de 12 de mayo, de Ordenación de los Transportes Urbanos y Metropolitanos de Viajeros de Andalucía, permitiría que el autobús urbano en Antequera pueda desplazarse sin restricción alguna dentro de todo su término municipal. De hecho, en el mismo contrato, en su cláusula primera deja que “corresponde al Ayuntamiento la competencia para la planificación, ordenación, gestión, inspección y sanción de los servicios urbanos de transporte público de viajeros que se lleven a cabo dentro del término municipal, sin perjuicio de las competencias de la comunidad Autónoma de acuerdo con lo previsto en la Ley 2/2003”; “dándonos así la razón”, subraya en la nota.
En Izquierda Unida consideran que el nuevo pliego no da solución a “problemas endémicos” como la falta de conexión con los anejos o que las líneas no lleguen a barrio como San Miguel, Santa Catalina, Parquesol, Parque Verónica o Valdealanes.
El portavoz de la formación, Fran Matas, tampoco ve que haya mejorado especialmente la línea con el Hospital. Considera que el horario no es el más óptimo ni para trabajadores ni para familiares, para que puedan a empezar a usar el servicio desde primera hora de la mañana. Además, recuerda que tampoco habrá autobús hasta estas instalaciones ni los domingos ni los festivos.
“Se ha perdido una oportunidad de dotar un servicio acorde a una ciudad como Antequera. Se está hipotecando en futuro de la ciudad”, ha asegurado este marte Matas, para quien el nuevo servicio -que se prolongará durante 10 años- parece más pensado para el turista que para los residentes, al reforzar las líneas con conexiones hasta el Conjunto Arqueológico de los Dólmenes o la estación ferroviaria.
Como ha recordado Matas, aún queda “en el aire” qué va a pasar con la explotación de las marquesinas, algo que se contempla en este pliego, pero que sin embargo no se sabe qué ocurrirá al no conocerse el resultado del contencioso que hay puesto con la anterior empresa explotadora del servicio al respecto.
