Para el dirigente popular Mendoza, que no venga el Hyperloop a la ciudad supone “la perdida de una inversión no solo era bueno desde el punto de vista económico, sino desde el punto de vista de formación y el empleo ligado a la tecnología ferroviaria”
El Vicesecretario de Electoral, Estudios y Programas y Formación del Partido Popular de Antequera, Antonio García recrimina como el PSOE local “se alegra de que Antequera haya perdido una oportunidad de inversión y de empleo, como significaba el Hyperloop para la ciudad”, ante las declaraciones efectuadas por los socialistas la semana pasada ante las naves de ADIF en Bobadilla Estación informando sobre una posible salida a concurso para su explotación.
Para los socialistas, “se vuelve a demostrar que está antes la defensa de los intereses de su partido en el Gobierno de España a los de ciudad” asegura García Mendoza, ya que intentan “vender” como una vuelta a las esencias del ferrocarril la salida a explotación de estas naves, para intentar “tapar” que como Gobierno de España los socialistas y sus socios del ejecutivo, no han sido capaces de retener una inversión “innovadora” como hubiera significado el Hyperloop para Antequera “al no haberse preocupado por este proyecto ni haber invertido en él”.
Un centro, que cabe recordar según el vicesecretario de los populares antequeranos, que «aceleraría el desarrollo y la experimentación en Europa de un nuevo sistema de transporte de viajeros y mercancías a través de tubos al vacío desplazados a muy alta velocidad”, y que de haberse concretado “no solo situaría a la ciudad en el liderazgo del transporte de mercancías y viajeros, de la alta velocidad y las autovías, sino también de la investigación tecnológica en Europa”. Por ello, Antonio García “no acierta a comprender” como el PSOE local “se alegra de que salgan a concurso para su explotación estas naves de ADIF que iban a ser la base de este proyecto”,suponiendo por tanto, la perdida de una inversión no solo era bueno desde el punto de vista económico, sino desde el punto de vista de formación y el empleo ligado a la tecnología ferroviaria”, concluye.
