Antequera contará en breve con la primera ‘gasinera’ que la empresa Naturgy instala en la provincia malagueña, gracias al acuerdo que el pasado año firmó con el Grupo Disfrimur.
Este acuerdo, permite lo que ya es una realidad para Antequera, la segunda estación de servicio que distribuirá Gas Natural para los vehículos, pero la primera en ser exclusivamente de esta energía.
En este caso, la ‘gasinera’, como así la denomina Naturgy, tendrá como principal cliente los vehículos y camiones del Grupo Disfrimur. Sin embargo, también se encontrará abierta al público en general.
El pasado mayo de 2018 Disfrimur y la antigua Gas Natural Fenosa (ahora Naturgy) firmaron el convenio para la instalación de dos nuevas estaciones de servicio para dar suministro a los transportistas del corredor Mediterráneo. Así, además de la de Antequera, se ubica otra en Molina de Segura (Murcia).
Las obras de adecuación de la nueva estación están siendo realizadas por la empresa antequerana Hermanos Acedo.
En dicho acto, el director de comercialización de Soluciones Energéticas de Gas Natural Fenosa (Naturgy), Alberto Fariza, y el director general del Grupo Disfrimur, Juan Jesús Sánchez, suscribieron el acuerdo.
Para Naturgy la localización de ambas ‘gasineras’ es de un gran valor estratégico por su importante tráfico de mercancía. La de Antequera se encuentra ubicada en el Parque Empresarial, en el considerado como el ‘kilómetro cero’ de Andalucía.
Estas dos ‘gasineras’ se unen a las tres estaciones de gas natural licuado (GNL) y gas natural comprimido (GNC) que actualmente ambas empresas operan en Murcia, Valencia y Alicante. De esta forma, con la ubicación de estas estaciones de carga de gas natural se dará un suministro radial a los transportistas que recorren el corredor Mediterráneo.
Adicionalmente, «estas dos nuevas estaciones de carga de gas natural también darán servicio a flotas de servicio público, como camiones de recogida urbana de residuos sólidos y de transporte urbano e interurbano de viajeros. Sin olvidar a los turismos bifuel de particulares, taxistas y empresas de alquiler de vehículos», indicaron fuentes de Naturgy.
Fariza afirmó en su momento que “esta colaboración demuestra el compromiso de ambas empresas con la movilidad sostenible, un reto en el que Gas Natural Fenosa tiene más de 25 años de experiencia, siendo líder en la gestión de estaciones de carga de gas natural en España”.
Por su parte, Juan Jesús Sánchez señaló que “el Grupo Disfrimur quiere contribuir a hacer posible el despliegue rápido y masivo del gas natural en la movilidad, ya que se trata de una energía limpia, segura y económica”.
El gas natural en el transporte
El gas natural vehicular (GNV) es hoy una alternativa real, sostenible y económica frente a los combustibles tradicionales para el transporte, tanto particular, como de mercancías y ligero. Los 18 millones de vehículos de gas natural en el mundo demuestran su viabilidad técnica, siendo la energía más eficiente y sostenible, ya que conjuga en equilibrio importantes ventajas económicas y ambientales, a través de la reducción de emisiones y de una menor contaminación acústica.
En 2017, las matriculaciones de vehículos y camiones propulsados por gas natural se incrementaron un 112% en España, afianzando así el uso de este combustible en nuestro país, que cuenta ya con una flota de 8.700 vehículos, con un consumo medio de 2.682 GWh al año, según datos de la Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad (GASNAM).
El gas natural vehicular sustituyó 142.000 tep (toneladas equivalentes de petróleo) en España durante 2016, siendo el combustible alternativo que ha sustituido más toneladas de petróleo.
Sostenibilidad y economía
El gas natural vehicular mejora la calidad del aire de las ciudades, consecuencia de sus nulas emisiones de NO2 y de partículas sólidas PM10, principal causa de problemas respiratorios derivados de la contaminación urbana. Además, evita un 30% de las emisiones de dióxido de carbono y no emite dióxido de azufre.
Respecto a la contaminación acústica, los vehículos que funcionan con gas natural producen un 50% menos de ruido y vibraciones que un diésel. Este factor tiene especial relevancia en las flotas que realizan trabajos nocturnos como son los camiones de recogida de basuras.
Los vehículos que utilizan este combustible consiguen la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, lo que les permite beneficiarse de libre accesibilidad al centro de las ciudades en periodos de alta contaminación, de incentivos fiscales y bonificaciones en zonas de estacionamiento regulado, entre otras ventajas.
Además, la utilización de gas natural vehicular como carburante supone un importante ahorro económico para los usuarios. Llenar un depósito de gas natural es un 50% más barato que repostar gasolina y un 30% más económico que el diésel.
