“Necesitamos un alcalde al 100% comprometido con Antequera y la capacidad de poder pelear con el Gobierno y las distintas administraciones, sean del partido que sean”, ha insistido el edil del PSOE, sobre cuestiones como la nueva estación de trenes.
Los socialistas lamentan el «recorte brutal» en la inversión de una infraestructura cuyo proyecto inicial tenía un presupuesto de 31 millones de euros y ahora tan sólo es de 6, pasando de una gran a una «pequeña estación».
Según Chicón, se podría llegar a entender el retraso en las obras, aunque no comprende que se anunciara en junio de 2015 que la infraestructura estaría lista en el primer trimestre de este año. Aun así, el último plazo dado por el Ministerio fue que la estación estaría en funcionamiento en 2016. Sin embargo, hay algo que preocupa más al edil: «que el señor Barón no haya tenido ni una sola crítica al respecto».
Bodadilla-Algeciras
El concejal del PSOE también ha criticado la “falta de voluntad” del Gobierno central por avanzar más rápido en las obras de la línea Bobadilla-Algeciras. En su opinión, las últimas licitaciones “se antojan insuficiente” para el desarrollo de un proyecto «fundamental para el Puerto Seco».
Por ello le ha pedido al alcalde que mantenga reuniones con el Ministerio de Fomento para solucionar esta cuestión, máxime cuando desde Fermed, la asociación empresarial de impulso al Corredor del Mediterráneo, quiere que en 2018 esté terminada la conexión para que se pueda aprovechar toda la “potencialidad” de la infraestructura. De hecho, en un foro celebrado por Fermed esta semana, se dejó claro que «es urgente» la conexión del puerto de Algeciras con las instalaciones de la Estación Local Autónoma, «para luego poder conectar con el centro de España».
“Estación fantasma”
Chicón también ha vuelto a criticar la “estación fantasma” en la que se ha convertido la parada de la cuidad, tras el retraso en la obras de la línea del AVE entre Antequera y Granada, provocando que lleve más de un año sin conexión ferroviaria con la ciudad nazarí, y que el transito de viajeros, que en la actualidad se hace por autobús, se haya recortado un tercio.
“No hemos tenido más noticias de cuando se puede abrir al tráfico ferroviario normal”, ha comentado, lamentando a su vez se pierda comunicación vía tren con Granada, y más “si queremos ser referentes turísticas” y conectados con una ciudad que cuenta con uno de los monumentos más visitados del país. “La última noticia que tenemos es que la nueva licitación de la empresa de autobuses que gestiona el traslado tiene contrato hasta el mes de agosto”.
